Aanverwante adviezen
Zoekresultaat: 8 adviezen
relevantieLOONOPTIMALISATIE
Mobiliteitsbudget: toepassing nu verduidelijkt
Het mobiliteitsbudget (wet van 17.03.2019, BS 29.03.2019) geeft aan werknemers de mogelijkheid om hun bedrijfswagen in te ruilen voor een budget dat op verschillende manieren aangewend kan worden. Op initiatief van ministers Peeters, De Croo en De Block werd de website ‘ https://mobiliteitsbudget.be ’ gelanceerd. De website beantwoordt vragen van werknemers en werkgevers over het mobiliteitsbudget. We overlopen voor u de meest relevante punten uit de FAQ. Meer...
LOONOPTIMALISATIE
Mobiliteitsbudget: eindelijk goedgekeurd
Het mobiliteitsbudget geeft uw medewerkers de mogelijkheid hun bedrijfswagen in te ruilen voor een budget dat zij naar keuze kunt besteden aan een milieuvriendelijke bedrijfswagen of duurzame vervoersmiddelen, of zelfs kunnen laten uitbetalen. Wie beslist over de invoering van het mobiliteitsbudget? Hoe wordt de omvang ervan bepaald? Waarvoor kunnen uw medewerkers hun mobiliteitsbudget zoal aanwenden? Hoe worden zij dan belast? Zijn de kosten van de verschillende alternatieven voor het bedrijf ook altijd fiscaal aftrekbaar? Meer...
LOON
Nog geen IPA voor 2019-2020: een vrijgeleide om nu loonsverhogingen toe te kennen?
Het is nog onzeker of het akkoord over een loonnorm voor 2019-2020 door de achterban van de vakbonden goedgekeurd zal worden. Sommige regeringspartijen hebben ook hun bedenkingen bij de versoepeling van het SWT. Mag u dan onbeperkt loonsverhogingen toekennen, als er uiteindelijk toch geen loonnorm komt? Hoe wordt de loonnorm berekend en welk belang heeft die manier van berekenen voor u? Welke vormen van (bijkomende) verloning vallen hoe dan ook buiten de loonnorm? Meer...
LOONOPTIMALISATIE
‘Cash for cars’: bedrijfswagens inruilen voor een mobiliteitsvergoeding?
U kunt uw werknemers binnenkort hun bedrijfswagen laten inruilen voor een mobiliteitsvergoeding. Wanneer komt een werknemer daarvoor precies in aanmerking? Hoeveel bedraagt die vergoeding? Hoe wordt ze belast? Is een mobiliteitsvergoeding betalen voor het bedrijf goedkoper dan een firmawagen toekennen? Meer...
BEDRIJFSFIETS
Nu snel en fiscaal voordelig door de ochtendspits met een speedpedelec?
Zoals u weet, is een fiets ter beschikking stellen een fiscaal voordelige manier van verlonen. De ministerraad heeft nu beslist dat die fiscale voordelen ook gelden voor een zgn. speedpedelec. Wat is nu precies een ‘speedpedelec’ en wanneer is er daarentegen sprake van een elektrische fiets of een elektrische motorfiets? Wat zijn de gevolgen van dat onderscheid voor uw verzekeringen en voor de inschrijving bij de DIV? Meer...
BEDRIJFSWAGENS
Hoe problemen en discussies vermijden dankzij een goede ‘car policy’?
In welke mate bepaalt u als werkgever zelf vrij de regels voor het gebruik van de bedrijfswagens in een ‘car policy’? Wat zijn de voor- en nadelen van het opnemen van die car policy in het arbeidsreglement? Welke afspraken kunt u zoal maken over het privégebruik? Kunt u de wagen terugvragen als een werknemer bv. ziek is of deeltijds gaat werken? Hoeveel vrijheid geeft u uw werknemers bij het kiezen van een wagen? En waarmee moet u uitkijken als een werknemer zelf opties betaalt of bijlegt om een grotere wagen te krijgen? Wie draait op voor schade aan de wagen? Wat kunt u daarover extra voorzien? Meer...
LOONOPTIMALISATIE
Alternatief verlonen om uw loonkosten te optimaliseren: een win-win?
Omwille van de loonmatiging kunt u uw werknemers ook in 2014 geen loonsverhoging toekennen. Kunt u uw loonkosten optimaliseren en tegelijk uw medewerkers motiveren door hen in ruil voor brutoloon bv. een bedrijfswagen of een cafetariaplan te geven? Welke rol spelen de sectorbarema’s daarbij? Wat is het standpunt van de RSZ? Loopt u dan een risico met de ‘sociale’ antimisbruikbepaling? Heeft u meer flexibiliteit wanneer het om een loonsverhoging gaat, bv. bij een promotie? Wat is een cafetariaplan precies? Onder welke voorwaarden is alternatief belonen toch perfect mogelijk? Meer...
LOON
Kunt u in 2011 en 2012 geen opslag meer geven omwille van de loonnorm?
Om de twee jaar sluiten de sociale partners een zgn. interprofessioneel akkoord (IPA). Daarin wordt er telkens een loonnorm vastgelegd. Het komt erop neer dat men vastlegt hoeveel de lonen van uw werknemers mogen stijgen in de komende twee jaar. Meestal gaat het om een ‘indicatieve’ loonnorm, waarmee u m.a.w. nog alle kanten uit kunt. Deze keer was het echter anders. Het IPA werd door twee vakbonden niet goedgekeurd en daarom is er officieel geen IPA. De regering heeft de norm deze keer dan ook via Koninklijk Besluit vastgelegd, waardoor de loonnorm nu dus niet ‘indicatief’, maar ‘normatief’ is. Wat betekent dit concreet voor u? Hoe moet u het aanpakken als u toch iemand opslag zou willen geven? Wat kunt u nu niet meer doen en vooral, wat kan er wel nog? Meer...
