Aanverwante adviezen
Zoekresultaat: 10 adviezen
relevantieBEDRIJFSVOORHEFFING
Onvoldoende bedrijfsvoorheffing ingehouden: wat is voordeel alle aard?
De fiscus zette onlangs heel wat controleacties op touw m.b.t. situaties waarin onvoldoende bedrijfsvoorheffing (bv) ingehouden was. Vaak ging het om de bestuurder van een managementvennootschap waarvan de betrokken bestuurder dus vaak ook (enige) aandeelhouder was. De fiscus ziet daarin een voordeel alle aard (VAA) en vindt dat de belastbare basis van dat VAA het bedrag van onvoldoende ingehouden bv is. Is dat terecht? Meer...
VOORDELEN ALLE AARD
Toepassing forfaitaire waardering voordeel verwarming en elektriciteit fors ingeperkt
Diverse voordelen alle aard worden op grond van het KB/WIB 92 forfaitair gewaardeerd. Een dergelijk forfait speelt doorgaans in het voordeel van de belastingplichtige genieter van het voordeel, vermits de werkelijke waarde van het voordeel vaak hoger uitvalt dan het forfait. Het KB/WIB 92 omvat onder meer een forfaitaire waardering voor de kosteloze terbeschikkingstelling van elektriciteit en/of verwarming. Sinds 1 januari 2022 werd het toepassingsgebied van die regeling echter substantieel ingeperkt. Die wijziging heeft ook gevolgen voor werknemers die elektriciteit opgenomen hebben in hun cafetariaplan. Een kadering. Meer...
VOORDELEN ALLE AARD
Forfaitaire waardering: geen ondergrens?
Het hof van beroep heeft recentelijk in een discussie over een rekening-courant met een debetstand geoordeeld dat de forfaitaire waardering van de voordelen alle aard (VAA) niet weerhouden kan worden, indien de belastingplichtige een marktconforme vergoeding betaalt. Kunt u dergelijke voordelen voortaan op marktconforme basis waarderen? Meer...
AANGIFTE
Verworpen autokosten en voordelen alle aard: hoe nu het best aangeven?
Zoals u weet, zijn autokosten slechts beperkt aftrekbaar en moet u dus een deel aangeven als verworpen uitgaven (VU). Aan de andere kant wordt de gebruiker privé belast op een voordeel alle aard (VAA). VAA zijn in principe echter wel volledig aftrekbaar. Hoe moet u die fiscale regels binnenkort bij het opmaken van uw aangifte combineren? Mag u de te beperken autokosten verminderen met het VAA of met het deel van de kosten dat betrekking heeft op het privégebruik? Is dat anders als de gebruiker een eigen bijdrage betaalt? Meer...
VOORDEEL ALLE AARD
Nu lager VAA voor uw bedrijfswagens
Omdat de gemiddelde CO2 -uitstoot van de nieuw ingeschreven wagens in 2018 steeg met 2 gram, daalt nu het voordeel alle aard (VAA) auto. Hoe zit de vork precies in de steel? Meer...
VOORDEEL ALLE AARD
Eigen bijdrage smartphone optimaliseren?
De fiscus legt in een recente circulaire (circ. 2018/C/63 van 24.05.2018) uit hoe u de ‘eigen bijdrage’ voor een smartphone in rekening moet brengen. Hoe doet u daar uw voordeel mee? Meer...
RELATIEGESCHENKEN
Een zeer fiscaal vriendelijk relatiegeschenk?
Als het bedrijf een klant een waardevol geschenk aanbiedt, dan moet u een fiche 281.50 opstellen. De fiscus zelf biedt u nu voor bepaalde geschenken een alternatief waarbij de klant weinig belast wordt en u de kosten toch voor 100% kunt aftrekken. Hoe zit dat precies? Meer...
AUTOKOSTEN
Bedrijfswagens: hoe voordeel alle aard beperken en de fiscale aftrek optimaliseren?
Waarop moeten u en uw collega’s letten bij de keuze van een nieuwe bedrijfswagen om het belastbaar voordeel alle aard zo laag mogelijk te houden? Hoe kunt u daarnaast de verworpen uitgaven van uw wagenpark minimaliseren, nu het zomerakkoord de fiscale aftrekbaarheid van autokosten vanaf 2020 verder beperkt? Meer...
VOORDELEN ALLE AARD
Voordelen vanaf 2018 minder belast?
Vanaf 1 januari 2018 hanteert de fiscus voor een aantal voordelen een lagere forfaitaire waardering. Daarnaast komt er ook een harmonisatie tussen de fiscus en de RSZ. Over welke voordelen gaat het en wat zijn de nieuwe bedragen? Meer...
BedrijfSwagens
Voordeel alle aard en verworpen uitgaven: hoe vandaag fiscaal optimaliseren?
Er was recentelijk weer heel wat commotie over de fiscale behandeling van autokosten. Even zag het ernaar uit dat u het belaste voordeel alle aard (VAA) niet langer in mindering zou kunnen brengen van de niet-aftrekbare autokosten (verworpen uitgaven). Wat houdt het meest recente standpunt van de minister in? In welke mate kunt u nu de verworpen uitgaven nog verder beperken door met de effectieve privékilometers rekening te houden? Sinds 2012 moet het bedrijf bijkomend 17% van het VAA aan de verworpen uitgaven toevoegen. Ontkomt u daar deels aan door bv. het loon van de bedrijfsleider te verhogen in ruil voor een eigen bijdrage? Wat zijn dan de nadelen? Wat adviseert u vandaag het best? Meer...
